Разработка приложения UA "КПП"

Last modified by Peter Karaush on 2019/05/18 12:45

Описание

Данный проект призван организовать составление очереди на перерабатывающих заводах с большим количеством поставщиков, упростить процесс передачи данных после проведения экспресс анализа, а также облегчить последующую идентификацию въезжающего и выезжающего транспорта.

Возможная схема развертывания в рамках общей системы

razv.png

Схема интерфейсов

KPP.png

Инструкция пользователя

Запуск приложения

Для  запуска программы UA Mobi, необходимо  кликнуть  два раза  на  ярлыке  на рабочем столе  терминала  сбора  данных. После  запуска программы откроется окно  входа в программу (рис. 1.1),  в котором  необходимо  выбрать нужного пользователя и  ввести  его пароль (1.2), и нажать кнопку  "Войти" , либо клавишу Enter на  клавиатуре.

1.PNG

При  неправильном  вводе  пароля  пользователя,  появиться  следующая  ошибка  (рис.1.3). При  правильном  вводе пароля  пользователя откроется  окно  выбора  режимов программы, доступных  для  данного пользователя (рис. 1.4).

11.png

Выдача пропуска

Для начала работы с новым автомобилем, оператор должен выбрать режим "Очередь" (Queue) (Рис. 1.5)

regim.PNG

Рисунок 1.5 - Экран выбора режима

После выбора режима Queue, появится экран представленный на рисунке 1.6. На данном экране необходимо ввести номер (Или выбрать из найденных системой номеров). Для этого надо нажать на надпись с номером или же начать вводить первые буквы/цифры номера.

number.PNG

Рисунок 1.6 - Ввод гос. знака автомобиля

После ввода гос. знака необходимо будет провести экспресс анализ и ввести необходимы данные (такие как, тип кузова, сорность и влажность, а также номер накладной(если возможно), также при необходимости сделать фото автомобиля). Для выбора одного из этих действий используется экран представленный на рисунке 1.7.

mainwindow.PNG

Рисунок 1.7 - Экран выбора действий

Соответственно для того чтобы сделать фото, необходимо нажать кнопку Photo (Рис. 1.8), для ввода данных по анализу - кнопку Data (Рис. 1.9), а для печати пропуска кнопку Print Pass.

photo.PNG       analyzischecked.PNG

Рисунок 1.8 - Режим фотографирования      Рис 1.9. - Ввод данных по анализу

После печати пропуска возможно будет пропустить машину на территорию для взвешивания и отгрузки. Для этого на экране выбора режима необходимо выбрать режим "Въезд/Выезд" (Enter/Exit) и просканировать распечатанный ранее пропуск. Экран сканирования показан на рисунке 1.10.

.png

Рисунок 1.10 - Экран сканирования

User story

КакЯ хочуДля того чтобы
Сотрудник службы охраныпровести экспресс анализвнести данные полученные в ходе анализа, а также принять решение пропускать ли автомобиль на территорию предприятия
Сотрудник службы охранывнести данные полученные в ходе анализа в ТСДопределить в какой силос отгружать продукцию
Сотрудник службы охранызарегистрировать ТС в базепровести учёт въезжающих ТС
Сотрудник службы охранывыдать временный пропускподтвердить возможность вхъезда данного тс на территорию предприятия
Сотрудник службы охраныпросканировать выданный пропусквпустить/выпустить ТС с территории предприятия, а также зафиксировать этот факт в системе

Основные виды прибывающего транспорта

Тентованный полуприцеп (еврофура)
Самый распространенный тип кузова. Пригоден для перевозки большинства грузов. Растентовка позволяет производить загрузку сверху и сбоку, что существенно увеличивает вместительность кузова грузового автомобиля.
Грузоподъемность: 20-25 тонн.
Полезный объем: 60-92 м.куб.
Вместимость: 22-33 европаллета.

Jumbo
Полуприцеп большей вместимости, что достигается за счет специального "Г"-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Увеличенная вместимость этого кузова создает дополнительные возможности для перевозки негабаритных грузов.
Грузоподъемность: до 20 тонн.
Полезный объем: 96-115 м.куб.
Вместимость: 33 европаллета

Автосцепка
Автомобиль с кузовом на одной раме + прицеп. Преимуществом этого вида кузова грузовика является также возможность быстрой погрузки-разгрузки груза, несмотря на то, что он не используется для перевозки длинномерных грузов.
Грузоподъемность:16-25 тонн.
Полезный объем: 60-120 м.куб.
Вместимость: 22-34 европаллета.

Автосцепка-Паровоз
Автомобиль с таким кузовом предназначен для перевозки грузов большого объема и тоннажа.

Изотермический фургон
Предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру, влажность и т.п. длительное время. Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный.
Грузоподъемность: 3-25 тонн.
Полезный объем: 32-92 м.куб.
Вместимость: 6-33 европаллета.

Открытый бортовой полуприцеп
Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям.
Грузоподъемность: 3-25 тонн.