Skip to Content
Last modified by Peter Karaush on 2019/05/18 12:45
Show last authors
1 {{box cssClass="floatinginfobox" title="**Содержание**"}}
2 {{toc/}}
3 {{/box}}
4
5 = Описание =
6
7 Данный проект призван организовать составление очереди на перерабатывающих заводах с большим количеством поставщиков, упростить процесс передачи данных после проведения экспресс анализа, а также облегчить последующую идентификацию въезжающего и выезжающего транспорта.
8
9 = Возможная схема развертывания в рамках общей системы =
10
11 [[image:razv.png]]
12
13 = [[Схема интерфейсов>>attach:KPP.png||rel="__blank" title="Высокое разрешение"]] =
14
15 [[image:KPP.png||height="75%" width="100%"]]
16
17
18 = Инструкция пользователя =
19
20 == Запуск приложения ==
21
22
23
24 (% style="font-family: sans-serif; font-size: 14.44444465637207px; font-style: normal; text-align: left; " %)
25 Для запуска программы UA Mobi, необходимо кликнуть два раза на ярлыке на рабочем столе терминала сбора данных. После запуска программы откроется окно входа в программу (рис. 1.1), в котором необходимо выбрать нужного пользователя и ввести его пароль (1.2), и нажать кнопку "Войти" , либо клавишу Enter на клавиатуре.
26
27
28 (% style="font-family: sans-serif; font-size: 14.44444465637207px; font-style: normal; text-align: left; " %)
29 [[image:http://192.168.0.15:8080/bin/download/UNA/UnaMobileP/1.PNG||alt="1.PNG" style="font-size: 14.44444465637207px; "]]
30
31 (% style="font-family: sans-serif; font-size: 14.44444465637207px; font-style: normal; text-align: left; " %)
32 При неправильном вводе пароля пользователя, появиться следующая ошибка (рис.1.3). При правильном вводе пароля пользователя откроется окно выбора режимов программы, доступных для данного пользователя (рис. 1.4).
33
34 (% style="font-family: sans-serif; font-size: 14.44444465637207px; font-style: normal; text-align: left; " %)
35 [[image:11.png]]
36
37 == Выдача пропуска ==
38
39 Для начала работы с новым автомобилем, оператор должен выбрать режим "Очередь" (Queue) (Рис. 1.5)
40
41 [[image:regim.PNG]]
42
43 Рисунок 1.5 - Экран выбора режима
44
45
46 После выбора режима Queue, появится экран представленный на рисунке 1.6. На данном экране необходимо ввести номер (Или выбрать из найденных системой номеров). Для этого надо нажать на надпись с номером или же начать вводить первые буквы/цифры номера.
47
48
49 [[image:number.PNG]]
50
51 Рисунок 1.6 - Ввод гос. знака автомобиля
52
53
54 После ввода гос. знака необходимо будет провести экспресс анализ и ввести необходимы данные (такие как, тип кузова, сорность и влажность, а также номер накладной(если возможно), также при необходимости сделать фото автомобиля). Для выбора одного из этих действий используется экран представленный на рисунке 1.7.
55
56 [[image:mainwindow.PNG]]
57
58 Рисунок 1.7 - Экран выбора действий
59
60
61 Соответственно для того чтобы сделать фото, необходимо нажать кнопку Photo (Рис. 1.8), для ввода данных по анализу - кнопку Data (Рис. 1.9), а для печати пропуска кнопку Print Pass.
62
63
64 [[image:photo.PNG]] [[image:analyzischecked.PNG]]
65
66 Рисунок 1.8 - Режим фотографирования Рис 1.9. - Ввод данных по анализу
67
68
69 После печати пропуска возможно будет пропустить машину на территорию для взвешивания и отгрузки. Для этого на экране выбора режима необходимо выбрать режим "Въезд/Выезд" (Enter/Exit) и просканировать распечатанный ранее пропуск. Экран сканирования показан на рисунке 1.10.
70
71 [[image:.png]]
72
73 Рисунок 1.10 - Экран сканирования
74
75
76 = User story =
77
78
79 (% border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 530pt; " width="706" %)
80 (% height="59" style="mso-height-source:userset;height:44.25pt" %)|(% class="xl64" height="59" style="height:44.25pt;width:146pt" width="194" %)Как|(% class="xl64" style="border-left:none;width:144pt" width="192" %)Я хочу|(% class="xl64" style="border-left:none;width:240pt" width="320" %)Для того чтобы
81 (% height="60" style="height:45.0pt" %)|(% class="xl63" height="60" style="height:45.0pt;border-top:none; width:146pt" width="194" %)Сотрудник службы охраны|(% class="xl63" style="border-top:none;border-left:none;width:144pt" width="192" %)провести экспресс анализ|(% class="xl63" style="border-top:none;border-left:none;width:240pt" width="320" %)внести данные полученные в ходе анализа, а также принять решение пропускать ли автомобиль на территорию предприятия
82 (% height="40" style="height:30.0pt" %)|(% class="xl63" height="40" style="height:30.0pt;border-top:none; width:146pt" width="194" %)Сотрудник службы охраны|(% class="xl63" style="border-top:none;border-left:none;width:144pt" width="192" %)внести данные полученные в ходе анализа в ТСД|(% class="xl63" style="border-top:none;border-left:none;width:240pt" width="320" %)определить в какой силос отгружать продукцию
83 (% height="20" style="height:15.0pt" %)|(% class="xl63" height="20" style="height:15.0pt;border-top:none; width:146pt" width="194" %)Сотрудник службы охраны|(% class="xl63" style="border-top:none;border-left:none;width:144pt" width="192" %)зарегистрировать ТС в базе|(% class="xl63" style="border-top:none;border-left:none;width:240pt" width="320" %)провести учёт въезжающих ТС
84 (% height="40" style="height:30.0pt" %)|(% class="xl63" height="40" style="height:30.0pt;border-top:none; width:146pt" width="194" %)Сотрудник службы охраны|(% class="xl63" style="border-top:none;border-left:none;width:144pt" width="192" %)выдать временный пропуск|(% class="xl63" style="border-top:none;border-left:none;width:240pt" width="320" %)подтвердить возможность вхъезда данного тс на территорию предприятия
85 (% height="60" style="height:45.0pt" %)|(% class="xl65" height="60" style="height:45.0pt;border-top:none; width:146pt" width="194" %)Сотрудник службы охраны|(% class="xl65" style="border-top:none;border-left:none;width:144pt" width="192" %)просканировать выданный пропуск|(% class="xl65" style="border-top:none;border-left:none;width:240pt" width="320" %)впустить/выпустить ТС с территории предприятия, а также зафиксировать этот факт в системе
86
87 = Основные виды прибывающего транспорта =
88
89 **Тентованный полуприцеп (еврофура)**
90 Самый распространенный тип кузова. Пригоден для перевозки большинства грузов. Растентовка позволяет производить загрузку сверху и сбоку, что существенно увеличивает вместительность кузова грузового автомобиля.
91 Грузоподъемность: 20-25 тонн.
92 Полезный объем: 60-92 м.куб.
93 Вместимость: 22-33 европаллета.
94
95 **Jumbo**
96 Полуприцеп большей вместимости, что достигается за счет специального "Г"-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Увеличенная вместимость этого кузова создает дополнительные возможности для перевозки негабаритных грузов.
97 Грузоподъемность: до 20 тонн.
98 Полезный объем: 96-115 м.куб.
99 Вместимость: 33 европаллета
100
101 **Автосцепка**
102 Автомобиль с кузовом на одной раме + прицеп. Преимуществом этого вида кузова грузовика является также возможность быстрой погрузки-разгрузки груза, несмотря на то, что он не используется для перевозки длинномерных грузов.
103 Грузоподъемность:16-25 тонн.
104 Полезный объем: 60-120 м.куб.
105 Вместимость: 22-34 европаллета.
106
107 **Автосцепка-Паровоз**
108 Автомобиль с таким кузовом предназначен для перевозки грузов большого объема и тоннажа.
109
110 **Изотермический фургон**
111 Предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру, влажность и т.п. длительное время. Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный.
112 Грузоподъемность: 3-25 тонн.
113 Полезный объем: 32-92 м.куб.
114 Вместимость: 6-33 европаллета.
115
116 **Открытый бортовой полуприцеп**
117 Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям.
118 Грузоподъемность: 3-25 тонн.